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斯文败类是什么意思网络用语,斯文败类是什么意思网络用语怎么说 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾(jià)斯文败类是什么意思网络用语,斯文败类是什么意思网络用语怎么说驶,接亲车(chē)变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人,对(duì)方表示:有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去(qù)年十一期间的事情,而(ér)且当时(shí)驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车(chē)回应“接(jiē)亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博

  小鹏汽车(chē)对于智能化的(de)技术一(yī)直非常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新能源汽车(chē)并非(fēi)下一个汽车时代,智能(néng)汽(qì)车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发(fā)布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能(néng)进化(huà)架(jià)构。

  小鹏(péng)官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来(lái)新车型研发周期(qī)将(jiāng)缩短20%,基于架构部分(fēn)的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80%,智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合(hé)研发效率提(tí)升30%,车型(xíng)适配成本降低(dī)70%。

  此(cǐ)前(qián),何(hé)小鹏(péng)在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示(shì):今后一(yī)段时间,小鹏(péng)的研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性能(néng)的(de)同时,成本大(dà)幅(fú)降低。

  他还透露(lù),小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50%的(de)成本下降,整车硬(yìng)件(含动力系统)约25%的(de)成本(běn)下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售,转为软硬件分离销售,让全(quán)自动驾驶成为标(biāo)配。

  降(jiàng)本的同时(shí),小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

  1月29日(rì),小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在(zài)广(guǎng)东省高质量发展大会(huì)上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行高强度的研(yán)发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶,在(zài)中国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的(de)是,在(zài)2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于(yú)领先,特斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现不如XNGP在国内的(de)表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称(chēng):事故初斯文败类是什么意思网络用语,斯文败类是什么意思网络用语怎么说(chū)步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng),没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环境的(de)观察(chá)并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主称,在高架(jià)桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通(tōng)事故(gù)并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示:事故发生时,时速(sù)符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:经核(hé)实(shí),8月10日(rì)下午(wǔ),宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立案处理,门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理(lǐ)。将全(quán)力配合(hé)相关部门(mén)进行(xíng)事故调查,持续跟进后续结果,并协(xié)助客户处(chù)理后续相关(guān)事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称(chēng):进地下车(chē)库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示:车(chē)主下(xià)地库时(shí)超速,车(chē)速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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